La distance d'arrêt totale est votre distance de réaction plus votre distance de freinage. Vous les calculez avec deux formules : distance de réaction = (vitesse / 10) × 3, et distance de freinage sur chaussée sèche = (vitesse / 10)² / 2. Sur une chaussée mouillée, cette distance de freinage est environ une fois et demie plus longue.
1. La distance de réaction
Le temps de réaction d'un conducteur sain et alerte est en moyenne de 1 seconde : le temps entre la perception du danger et l'appui sur la pédale de frein. La distance que vous parcourez en cette seconde est calculée avec (vitesse / 10) × 3.
- À 50 km/h : (50 / 10) × 3 = 15 mètres.
- À 120 km/h : (120 / 10) × 3 = 36 mètres.
La distance de réaction ne change pas selon la chaussée. Elle dépend uniquement de vous.
2. La distance de freinage
La distance de freinage est la distance depuis le moment où les freins commencent à agir jusqu'à ce que le véhicule s'arrête. Sur chaussée sèche, vous la calculez avec (vitesse / 10)² / 2. Sur une chaussée mouillée, elle est environ 1,5 fois plus longue. L'état de vos pneus (profondeur minimale de sculpture 1,6 mm) et vos freins influencent également la longueur de la distance de freinage.
3. La distance d'arrêt totale
Ajoutez la distance de réaction et la distance de freinage, et vous obtenez la distance totale depuis la perception du danger jusqu'à l'arrêt. Important : la fatigue, l'alcool ou les distractions peuvent doubler votre temps de réaction, ce qui augmente considérablement la distance d'arrêt.
| Vitesse | Distance de réaction | Distance de freinage (sec) | Distance de freinage (humide, ×1,5) |
|---|---|---|---|
| 50 km/h | 15 m | 12,5 m | 18,75 m |
| 90 km/h | 27 m | 40,5 m | 60,75 m |
| 120 km/h | 36 m | 72 m | 108 m |
Questions fréquentes
Vous devez connaître les distances et être capable de les estimer. Les questions sont souvent à choix multiples avec des valeurs indicatives, donc la méthode et l'ordre de grandeur comptent plus que des chiffres exacts.
Non, seule la distance de freinage augmente. La distance de réaction dépend de vous, pas de la chaussée.
1,6 mm.
Sans stress de calcul au centre d'examen
De nombreux candidats abandonnent sur la distance d'arrêt. Mathieu explique avec des moyens mnémotechniques pratiques comment résoudre ces questions dans le temps imparti.
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Dernière mise à jour : juin 2026 · Contrôlé sur le fond par Mathieu, formateur · Source : le Code de la route belge